柴油发电机组冷却液不循环的故障分析

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柴油发电机组在运行中有时会遇到冷却液不循环的情况，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，影响柴油发电机组的安全使用。这类故障须引起用户的十分关注，下面将对这类故障做一个简单的分析。　　

柴油发电机组在运行中有时会遇到冷却液不循环的情况，导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象，影响柴油发电机组的安全使用。这类故障须引起用户的十分关注，下面将对这类故障做一个简单的分析。
　　
　　冷却液不循环的原因有以下几个方面：
　　
　　（1）柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。
　　
　　（2）柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
　　
　　（3）柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
　　
　　（4）柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。
　　
　　（5）柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
　　
　　只有通过正确的故障分析才能对症下药，采取合理的应对措施，使用者要学好理论知识，掌握各种故障的应对之法，从而及时进行设备的维修，确保企业工作的正常运行。
　　
　　

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